AGITADORES Y MEZCLADORES
En SEVEN un agitador no es simplemente un equipo mecánico. Es también, y principalmente, una parte del proceso. Entramos , pues, en la ingeniería de agitación, que consiste en estudiar las condiciones físico-químicas adecuadas a cada proceso.
Un agitador puede ser pues la parte principal de un proceso. Diseñar para prevenir posibles averías puede evitar pérdidas económicas importantes al detener un ciclo de fabricación.
 | Serie UTS-C(D)Agitador Uni Track System (coupling). Agitador con motorreductor, torreta doble, acoplamiento con espaciador, cierre de agitación y eje con brida o directo (D). Configuración: El motorreductor (1) acciona el semieje del reductor (2), el cual está fijado por el perno de sujeción axial (3). La potencia se transmite gracias a la chaveta (4). El semieje del reductor va conectado al semieje o eje directo (5) mediante un acoplamiento con espaciador (6) que permite el acceso al cierre mecánico (7) sin el desmontaje del motorreductor. El tope del semieje (8) permite que todo el conjunto del eje y palas agitadoras se mantenga en su posición mientras el acoplamiento con espaciador está desmontado. En caso de incorporar conjunto eje – semieje (9), estos se unen gracias al acoplamiento del semieje (10). Los diferentes tipos de turbinas disponibles van unidos al eje mediante distintos medios posibles (abrazadera, prisionero, soldadura, etc.). El conjunto descansa sobre la brida superior de la torreta intermedia (11) y el agitador se acopla al depósito mediante la brida inferior de la torreta (12). El eje pasa a través de esta estructura perimetral dónde, en la brida inferior, está estanqueizado mediante la acción del cierre mecánico. La sujeción del eje se realiza mediante un rodamiento incorporado en el cierre mecánico. El cierre mecánico incorporado es de tipo agitación, equilibrado y de ejecución simple o doble. |
Serie UTS-CR(D)Agitador Uni Track System (coupling). Agitador con motorreductor, torreta doble, acoplamiento con espaciador, cierre de agitación, rodamiento intermedio y eje con brida o directo (D). Configuración: El motorreductor (1) acciona el semieje del reductor (2), el cual está fijado por el perno de sujeción axial (3). La potencia se transmite gracias a la chaveta (4). El semieje del reductor va conectado al semieje o eje directo (5) mediante un acoplamiento con espaciador (6) que permite el acceso al cierre mecánico (7) sin el desmontaje del motorreductor. El tope del semieje (8) permite que todo el conjunto del eje y palas agitadoras se mantenga en su posición mientras el acoplamiento con espaciador está desmontado. En caso de incorporar conjunto eje – semieje (9), estos se unen gracias al acoplamiento del semieje (10). Los diferentes tipos de turbinas disponibles van unidos al eje mediante distintos medios posibles (abrazadera, prisionero, soldadura, etc.). El conjunto descansa sobre la brida superior de la torreta intermedia (11) y el agitador se acopla al depósito mediante la brida inferior de la torreta (12). El eje pasa a través de esta estructura perimetral dónde, en la brida inferior, está estanqueizado mediante la acción del cierre mecánico. La sujeción del eje se realiza mediante un rodamiento intermedio situado en la estructura perimetral (13). El cierre mecánico incorporado es de tipo agitación, equilibrado y de ejecución simple o doble. |  |
 | Serie UTS-S(D)Agitador Uni Track System (standard). Agitador con motorreductor, torreta simple, sin acoplamiento, cierre de agitación o cartucho y eje Configuración: El motorreductor (1) acciona el semieje o eje directo (2), el cual está fijado por el perno de sujeción axial (3). La potencia se transmite gracias a la chaveta (4). El tope del semieje (5) permite que todo el conjunto del eje y palas agitadoras se mantenga en su posición mientras el motorreductor está desmontado. En caso de incorporar conjunto eje – semieje (6), estos se unen gracias al acoplamiento del semieje (7). Los diferentes tipos de turbinas disponibles van unidos al eje mediante distintos medios posibles (abrazadera, prisionero, soldadura, etc.). El conjunto descansa sobre la brida superior de la torreta (8) y el agitador se acopla al depósito mediante la brida inferior de esta. El eje pasa a través de la torreta, dónde está estanqueizado mediante la acción de un cierre mecánico (9). El cierre mecánico incorporado es de tipo agitación o tipo cartucho, equilibrado, de ejecución simple o doble. |
Serie UTS-B(D)Agitador Uni Track System (brida). Agitador con motorreductor, brida, sin acoplamiento, cierre simple o retén y eje Configuración: El motorreductor (1) acciona el semieje o eje directo (2), el cual está fijado por el perno de sujeción axial (3). La potencia se transmite gracias a la chaveta (4). En caso de incorporar conjunto eje – semieje (5), estos se unen gracias al acoplamiento del semieje (6). Los diferentes tipos de turbinas disponibles van unidos al eje mediante distintos medios posibles (abrazadera, prisionero, soldadura, etc.). El conjunto descansa sobre la brida del agitador (7), y éste se acopla al depósito mediante la misma. El eje pasa a través de la brida, dónde está estanqueizado mediante la acción de un retén labial (8). |  |
 | Serie UTS-LAgitador Uni Track System (lateral). Agitador de entrada lateral con motorreductor, torreta simple, cierre de agitación o cartucho, eje directo y sistema de desmontaje a depósito lleno. Configuración: El motorreductor (1) acciona el eje directo (2), el cual está fijado por el perno de sujeción axial (3). La potencia se transmite gracias a la chaveta (4). El equipo se acopla a la brida del depósito mediante la torreta (5). El eje pasa a través de la torreta, dónde está estanqueizado mediante la acción de un cierre mecánico (6). Los diferentes tipos de turbinas disponibles van unidos al eje mediante distintos medios posibles (abrazadera, prisionero, soldadura, etc.). El cono de sellado (7) incorpora una junta estática que se mantiene distanciada durante la operación normal del equipo. Tras unos pasos sencillos, la junta queda presionada dentro del cono permitiendo realizar tareas de mantenimiento en el cierre o en el motorreductor sin necesidad de vaciar el depósito. El cierre mecánico incorporado es de tipo agitación o tipo cartucho, equilibrado, de ejecución simple o doble. |
Serie LCAgitador de motor directo. Configuración: El motor (1) acciona el eje (2), el cual está fijado mediante el acoplamiento (3). La potencia se transmite gracias a los prisioneros (4). Los diferentes tipos de turbinas disponibles van unidos al eje mediante prisioneros. El conjunto descansa sobre la brida del agitador (5), y este se acopla al depósito mediante la misma. El eje pasa a través de la brida, dónde está estanqueizado mediante la acción de un retén labial (6). |  |
FULLFLOATER-S | Flujo Axial Turbulento
· Agitaciones de tamaño medio a grande.
· El diseño bipala facilita su montaje por la boca de hombre.
· Relación caudal/potencia mejorada.
· Funcionamiento optimizado con cortacorrientes
FULLFLOATER-EVO1 | Flujo Axial Laminar/Turbulento
· Flujo axial homogéneo.
· El diseño bipala facilita su montaje por la boca de hombre.
· Puede operar sin cortacorrientes.
FULLVISC | Desplazamiento Positivo Laminar
· Procesos de transmisión de calor y/o participación en homogeneizaciones.
· Generación de flujo circulante por desplazamiento del fluido.
· Dimensiones y relación de aspecto adaptables.
· Puede incluir rascadores de pared.
ÁNCORA | Flujo Tangencial Laminar
· Mezcla de productos viscosos con intercambio térmico en las paredes del depósito.
· Puede incluir rascadores de pared.
COWLES | Turbina de Dispersión
· Procesos de dispersión y homogeneización sólido-líquido.
VORTEX | Mezcla en Fase Viscosa
· Mezcla sólido-líquido en fase viscosa.
· Bajo peso que permite un rango elevado de velocidad.
HÉLICE-F | Flujo Complementario
· Adaptación geométrica al fondo del tanque.
· Para montar juntamente con las turbinas FULLFLOATER.
· Mejora la suspensión de partículas, direcciona el flujo en el fondo y optimiza los procesos de descarga.
